Opis projektu
Założeniem projektu jest powiększenie i unowocześnienie obecnie istniejącego przystanku na Placu Wolności w Wałczu, działającego na potrzeby pasażerów ruchu miejskiego, uczniów z Wałcza dojeżdżających do szkół w Pile,
mieszkańców miasta dojeżdżających do pracy w Pile i okolicy oraz podróżnych autobusów dalekobieżnych. Przystanek zlokalizowany jest w centralnej części miasta, na obszarze miejskiego Rynku, w sąsiedztwie Urzędu
Miasta, Kościoła, Liceum Ogólnokształcącego, oraz punktów usługowych (Apteka, Restauracja, Sklep Ogólnospożywczy, Piekarnia). Duży ruch miejski w godzinach szczytu komunikacyjnego zmusza do powiększenia przestrzeni dla oczekujących pasażerów dla poprawy ich bezpieczeństwa. Przy takich założeniach proporcjonalnie niski koszt inwestycyjny daje szansę dla korzystniejszej organizacji ruchu miejskiego w tym punkcie poprzez
dotarcie do przystanku młodych wałczan rowerem lub hulajnogą. Ma temu służyć przestrzeń parkingowa dla rowerów i hulajnóg elektrycznych w sąsiedztwie przystanku. Dzięki temu może niknąć z ruchu miejskiego część
samochodów dowożących pasażerów do przystanku. Ideę przystanku można unowocześnić i uatrakcyjnić poprzez jego wielofunkcyjność. Nowy przystanek może
tworzyć prąd elektryczny poprzez jego zaopatrzeniu w panele fotowoltaiczne. Prąd z paneli może zasilać oświetlenie LED na przystanku i w otoczeniu, zasilać punkt monitoringu miejskiego, stanowić źródło energii
wykorzystywanej dla ładowania urządzeń mobilnych pasażerów oczekujących na przystanku oraz przechodniów. Może też być źródłem zasilania atrakcyjnych ekranów medialnych lub przestrzeni informacyjno reklamowych umieszczonych w ścianie przystanku. Takie urządzenia daje sposobność przedstawienia rozkładu jazdy autobusów, planu komunikacji miejskiej, planu miasta oraz stanowić przestrzeń informacyjną dla Urzędu Miasta jak i miejsce
dla reklamodawców. Reklamy mogą stanowić dodatkowy stały przychód dla utrzymania otoczenia przystanku i być może dodatkowego dochodu dla miasta. W połączeniu z przystankiem może działać mała przestrzeń serwisowa dla
rowerów dołączona do przestrzeni parkingowej dla rowerów i hulajnóg elektrycznych. Parking rowerowy da szansę dojazdu na przystanek uczniów podróżujących do szkół w Pile za pomocą rowerów i hulajnóg, przechowania
rowerów na czas nauki w Pile. Mogłoby to wpłynąć na ograniczenie ilości samochodów w otoczeniu Rynku w godzinach szczytu komunikacyjnego co wpłynie korzystnie na poprawę bezpieczeństwa ruchu w tak newralgicznym
punkcie miasta. Sam przestanek poprzez swoją prostą i jednolitą formę nie zaburzy aktualnego charakteru Rynku lecz idealnie go dopełni. Nowy przystanek stałby się wizytówką dla miasta jego nowoczesności i innowacyjności. Zastosowanie zielonej fasady to pomysł na wprowadzenie dodatkowej zieleni do przestrzeni miejskiej. Wielofunkcyjny charakter przystanku będzie mógł być na swój wzór wykorzystany w innych punktach miasta. Wygląd Wałcza stanie się nowocześniejszy.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcęLp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Koszt budowy nowego przystanku (rozbiórka i przeniesienie istniejącego przystanku w inny punkt miasta, adaptacja terenu, koszty materiałów i robocizny, koszty instalacyjne). | 70 000 zł |
2 | Koszt zielonej fasady | 5 000 zł |
3 | Koszt instalacji fotowoltaicznej na około 10 metrów kwadratowych dachu | 10 000 zł |
4 | Koszt instalacji medialnej reklamowo informacyjnej oraz punktu ładowania urządzeń medialnych | 10 000 zł |
5 | Koszt budowy parkingu dla rowerów i hulajnóg z punktem serwisowym rowerów | 5 000 zł |
Łącznie: 100 000 zł |